20.7 Ladoga

[Jaakko]

Kiitoksia huolenpidosta!

[Otto]

Mites siirtymiset ja kyytiin poimimiset?

Minulla ei näillä näkymin ole huomennakaan autoa käytettävissäni.

Ja entäs aikataulu? Olemmeko me sopineet jo jostain jotain?

[MIL]

Eli lähtö aamulla klo 0730 bunkkerilla. Mennään kahdella autolla. Jaakon defenderillä ja mun mesellä.

[Otto]

Eli lähtö aamulla klo 0730 bunkkerilla. Mennään kahdella autolla. Jaakon defenderillä ja mun mesellä.

Pystytkö poimimaan minut TP-29:stä vaikk 0715? Vai jo aiemmin? Vai onko jo muita buukkauksia?

Mahtuuko kamat aamulla mukaan vai pitäisikö minun viedä niitä tänään jo bunkkerille?

[Iso Suke]

Saatiinko me?

[Osmo]

Kyl. Ja tuli vahingossa poijutettua se kippo. Nyt täytyy tehdä vielä toinen keikka että saadaan hämähäkki pois hylystä.

[Otto]

Ketkä sai ketkä ei. Minä sain. Hienoa oli ja vähän keliäkin.

Sääli että reissu jäi kalusto-ongelmien takia osittain torspoksi, mutta opimmehan taas, että sitkeäsi yrittämällä saa, ehkä. On se vaan Kohde tuo Ladoga. Vaivan arvoinen, niin sanotusti. Ja aika maltillisella profiililla saa ihan kunnon sukelluksen, että sitä ei tarvitse kenekään turhaan jännittää.

Laitan vielä kannentähyilyprofiilinkin näytille, mutta ehkäpä tuonne matkakertomusten tai tietopankin puolelle.

[Otto]

Kippari o'hoi!

Paljonkos tämän reissun hinta oli?

[Osmo]

No kun multa meni vähän ohi. Siis ylipäätään olinko kippari vai Jaakko vai oliko joku muu kaiken takana. Kalajoella on varmaan joku idea auton kuluista, jos ne lyödään bensakuitin päälle niin ollaan aika lähellä.


Mun osuudesta voidaan vähentää 5€ jonka maksoin portin avaamisesta. Vai täytyykö siitä jyvittää jotenkin vajaa euro per naama.

[Otto]

Hmm... Sovitaan vaikka, että ketjun avaaja on kippari? Tällä kertaa siis [rummunpärinää] Horsma. Odotellaan siis loppuja kuluja ja katsotaan hinta siitä. Vitoset ja muut voidaan hyvittää laskusta, toki.