SUKELLUSJAOSTO.COM

Moro,

Ollaan taas varattu mainio M24 tukialus viikoksi 19.-25.7.2010 ja tällä kertaa suuntana Karlskronasta pohjoiseen Öölannin vedet.

Kohteina mm. Director Reppenhagen, SS Emmy Haasse, SS Livonia, SS Nelly... Kohteet 30-80m. Paatin kaasuhuolto toimii hyvin ja miksiä saadaan niin isoihin kuin pieniinkin kannuihin kohtuullista korvausta vastaan.

Kohteista lisätietoja Ocean Discoveryn sivuilta:
http://www.ocean-discovery.org/excursions.htm
http://www.ocean-discovery.org/mapkarehamn.htm

Tukialuksesta löytyy infoa http://www.m24.nu/

Koko viikon hinta on 7000SEK täysihoidolla ja ainakin viime vuoden perusteella loistavilla safkoilla. Tämän lisäksi hintaan tulee päälle lauttamatkat Turku - Tukholma - Turku, kimppakyydit perille sekä mahdolliset kaasut.

Reissuun on lähdössä mukaan myös repekouluttaja Rasmus Ravnsborg ja reissulla on mahdollisuus suorittaa MOD2+MOD3 "kombokurssi".

Lauttamatkat on jo varattu, lähtö Turusta lauantaina 17.07. klo 20:15 Silja Europalla ja paluu sunnuntaina 25.07. Silja Galaxylla. Perillä Turussa 26.07. maanantaina aamulla 07:00

Reissulle on vielä peruutuksista johtuen tilaa. Lisätietoja reissusta http://www.kurttuputki.fi/showthread.php?t=1142 (vaatii rekisteröinnin) tai suoraan minulta 040 555 4776 tai urho at iki . fi

--
Harri

Kiitokset tiedosta Harri!

t: Otto.

Saatiin kuin saatiinkin kasaan tarvittava minimilähtijämäärä joten ei tullut muille lähtijöille edes ylimääräisiä maksuja

Toivotaan että kelit suosii, tarjolla pitäs olla hyvin säilyneitä höyrylaivan hylkyjä mm. Dux (68m), George (70m), Charlotte Schroeder (70m-80m), Nelly (57m), Auguste Helmerich (54m), Lilly (33m)...

--
Harri

Pakko hehkuttaa, reissu oli "suksee"

Kelit suosi ja näkyvyydet olivat kohdillaan. Aurinko paistoi ja pientä tuulta lähes koko viikko. Lauantaina olisi vielä voitu aikataulun mukaan sukeltaa mutta perjantaina
näytti ennusteet siltä ettei enää lauantaina kannata olla aavalla merellä. Lauantaina sitten pidettiin keliä Karlskronassa, maattiin, syötiin, pakattiin kamat ja tutustuttiin merimuseoon. Eli yksi päivä menetettiin reissulta, mutta eipä juuri haitannut ja oli vielä viimeinen päivä niin sopi hyvin.

9 sukellusta tehtiin, 9 eri hylkyä. Kohteiksi oli valittu vähän syvempiä hylkyjä, näin ollen olivat myös hyvässä kunnossa. Paikalla on vähän vähemmän käynyt sukeltajia ja vielä kun osa hylyistä on löydetty 2000 luvun puolella niin "messinkiromua" oli välillä ihan haitaksi asti Myös ruoreja, kompasseja ja telegrammeja nähtiin reissulla niin paljon ettei laskuissa pysynyt mukana. S/S Nellyn hylyllä yksistään oli 4 ruoria tallessa.

Kaikki hylyt olivat rahtilaivojen hylkyjä, joten sotakalustoa ei tällä reissulla bongattu. Lähes kaikki hylyt 1800 -luvun lopulta tai 1900 -luvun alkupuolelta joten paljon koristeellisia yksityiskohtia. Reissun viimeinen sukellus tehtiin "Ubåtmassakernilla" Nicomedian hylkyyn. Isompi hylky matalassa vedessä joten aika pahasti hajonnut / hajoitettu ja kaikki irtoava varmaan viety jo aikoja sitten. Olisi sekin hieno kohde jos vaikka makaisi jossain Hangon edustalla Suomessa mutta tuolla se tuntui aika vaisulta noitten parempien hylkyjen jälkeen.

Paikkaa voi kyllä suositella. Hylkyjä on kuulemma paljon lisääkin, ei päästy kaikissa vielä käymään. Paikka on aika lähellä jos vaikka vertaa Narvikiin tms. Lyhyemmällä ajolla selviää. Tietysti Öölannin itäpuoli on aika keliherkkää aluetta, siellä ei ole mitään saaria suojaamassa, seuraavana on Latvian ja Liettuan rannikot vastassa.

--
Harri